汽车美容行业在我国发展至今已有数十年,从最早期的洗车模式逐渐发展到如今的汽车打蜡、汽车镀晶、汽车覆膜以及车身改色、改装、发动机养护等相关的汽车美容项目。目前,我国机动车保有量将超3亿辆,其中69个城市超过100万辆,31个城市超过200万辆,13个城市超过300万辆。
2020年受新冠肺炎疫情冲击,人们出行受限,消费需求萎缩,工厂生产停滞,全球汽车产业链受到波及,我国汽车行业克服重重困难,化解不利因素,率先复苏。新经济形势下,越来越庞大的汽车保有量,为我国创造除了上千亿级别的汽车“存量经济”市场。
汽车美容短视频代运营巨推传媒整理《2020中国汽车消费指南》报告数据指出,我国汽车消费人群年龄层次越来越年轻,而年轻用户非常关注外观和内饰。对汽车外观、内饰、保养改装等个性消费需求越来越明显。很多汽车品牌甚至直接为新车型消费人群定位为“专为年轻人而来”。俗话说“人靠衣装马靠鞍,狗配铃铛跑得欢”,这句俗语在近年来可谓是充分的体现了。随着国民生活水平的提高越来越多的年轻人喜欢装饰自己的爱车,改色、改装逐渐兴起。当年轻消费群体成为汽车消费的主要群体时,汽车美容市场的个性消费能力也将被彻底释放出来。但现实是,随着中国汽车市场占有率和平均汽车年龄的持续增长,从事汽车售后服务业务的公司将继续受益。
汽车美容短视频代运营巨推传媒服务相关企业反馈,汽车越来越多,但客户越来越少。什么地方出了错?
目前,国内汽车售后市场的竞争正在逐步加剧,连锁品牌已经出现。他们在覆盖范围,流量来源,供应链建设,合作品牌,融资能力和扩张方法上都有自己的优势,而单个小店在连锁店的面前没有竞争优势。
随着互联网2020年向汽车后市场快速渗透,大数据,人工智能等新技术正逐步应用于汽车售后市场的相关领域,汽车售后服务的新模式和新形式集中涌现。随着新技术的创新,传统汽车美容维保店的客户流失率加剧,获客难、成本高、压力大、没利润。门店入不敷出并不少见。
在当前形势下,如果一家店要增强竞争力并创造高营业额,除了与时俱进和改善门店技术,优化服务外,关键还在于如何具备引流拓客转化的能力。
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